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大型鍛件冶金缺陷與對策
作為重大裝備制造業(yè)的基礎，大型鍛件制造業(yè)是一個非常重要的行業(yè)。它既是發(fā)展國民經濟的關鍵所在，又是國防建設所必需，不僅關系到國家產業(yè)安全，同時也是國家能力的重要組成部分，其發(fā)展水平代表了一個國家綜合實力的強弱. 大型鍛件分為實心件和空心件兩大類。實心件又分為軸類、餅類和封頭類，其中，軸類鍛件又分為光軸（無臺階）、臺階軸&n
2021-11-01
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大鍛件在熱處理過程中的內應力與斷裂
大型鍛件（如扎輥、電站轉子等）在生產和使用過程中往往發(fā)生斷裂。斷裂的形式有橫斷、縱裂、置裂、脫肩和龜裂等。那么，鍛件究竟為什么產生斷裂呢？眾所周知，材料的斷裂只有在垂直于破斷面上的應力超過材料的破斷強度時才能發(fā)生。 這種情況可能是由于鍛件的負荷過髙，超過了材料的實際破斷強度所引起的也可能是材料強度在加工或工作過程中降低所引起的。例如，鍛件產生過熱或出現(xiàn)白點時所引起的斷裂
2021-10-26
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大型發(fā)電機轉子最終熱處理工藝
由于高、中壓轉子（主軸）在高溫高壓條件下工作，所以獲得優(yōu)越的高溫性能是離、中壓轉子熱處理的中心問題。隨著轉子容量的增大和蒸汽溫度與壓力的提髙，對轉子的髙溫性能的要求亦越來越高。我國和外國轉子和主軸的機械性能標準。外國還檢驗轉子的脆性轉變溫度,簽于高、中壓轉子要獲得上貝氏體組織以及髙溫時的斷裂韌性較好，故脆性轉變溫度允許高一些。 我國廣泛使用30
2021-10-19
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起重機的穩(wěn)定性如何提高
起重機車輪鍛件與軌道接觸的垂直壓力稱為輪壓.起重機每個支承點上有一個或數(shù)個車輪鍛件(取決于總支承反力的大小與車輪的直徑），這些車輪與支承結構(如平衡梁)均采用鉸接式連接系統(tǒng)。這樣，每個車輪所受的垂直壓力近乎相等.起重機的穩(wěn)定性是指起重機在自重和外載荷的作用下抵抗翻倒的能力。起重機穩(wěn)定性按 工作狀態(tài)與非工作狀態(tài)兩種情況下分別驗算，前者稱為“載重穩(wěn)定性”；后者
2021-09-15
